The Cilindru de reglare a șenilei pentru Hitachi ZX200-3 9243267 este una dintre cele mai importante componente din interiorul sistemului de recul al trenului de rulare al excavatorului. Controlează direct Tensiunea pistelor și absoarbe presiunea de impact generată în timpul excavației, manipulării pietrelor și exploatării terenului neuniform.
În mediile reale de lucru, cilindrii de unsoare de proastă calitate eșuează adesea din cauza:
· Scurgeri interne de ulei
· Erupție inelului de etanșare
· Tije de piston ruginite
· Deformarea slabă a peretelui cilindrului
· Instabilitatea presiunii sub sarcini de impact
Odată ce cilindrul de grăsime pierde presiunea, șenul se slăbește imediat. Acest lucru poate duce la:
· Deraierea căii
· Uzura accelerată a pinionului
· Deteriorări anormale ale lanțului de șenile
· Alinierea greșită a rulantului frontal
· Timp neașteptat al mașinii
Bazat pe ani de experiență în fabricarea trenului de rulare în Quanzhou, Fujian - una dintre cele mai importante construcții din China centre de producție de piese de mașini — îmbunătățim continuu structura de etanșare, duritatea materialului și prelucrarea precizia fiecaruia Cilindru de reglare a șenilei pentru Hitachi ZX200-3 9243267 furnizăm.
|
MARCA |
CATALOG |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
BULDOZER |
D20 |
D30 |
D31 |
D37 |
D40 |
D41 |
D45 |
D50 |
D60 |
|
D65 |
D68 |
D75 |
D80 |
D85 |
D150 |
D155 |
D275 |
D355 |
|
|
D3C |
D3D |
D4C |
D4D |
D4H |
D5 |
D6C |
D6D |
D6H |
|
|
D7G |
D8K |
D8N |
D9N |
D10N |
D11N |
|
|
|
|
|
KOMATSU |
PC30 |
PC40 |
PC45 |
PC60 |
PC75 |
PC100 |
PC120 |
PC150 |
PC200 |
|
PC220 |
PC300 |
PC350 |
PC400 |
|
|
|
|
|
|
|
OMIDA |
E70B |
E110 |
E120B |
E215 |
E235 |
E307 |
E311 |
E312 |
E322 |
|
E180 |
E240 |
E200B |
E320 |
E300 |
E300B |
E330 |
E325 |
|
|
|
HITACHI |
EX30 |
EX40 |
EX60 |
EX100 |
EX120 |
EX200 |
EX220 |
EX270 |
EX300 |
|
EX400 |
EX600 |
UH043 |
UH052 |
UH53 |
UH07 |
UH081 |
UH082 |
UH083 |
|
|
FIAT-HITACHI |
FH120 |
FH130 |
FH150 |
FH200 |
FH220 |
FH270 |
FH300 |
|
|
|
VOLVO |
EC55 |
EC130 |
EC150 |
EC200 |
EC210 |
EC240 |
EC290 |
EC360 |
|
|
DAEWOO |
DH55 |
DH130 |
DH180 |
DH200 |
DH280 |
DH300 |
DH320 |
|
|
|
HYUNDAI |
R60 |
R130 |
R200 |
R210 |
R220 |
R290 |
R320 |
R914 |
|
|
KATO |
HD250 |
HD400 |
HD450 |
HD700 |
HD770 |
HD820 |
HD1250 |
|
|
|
KOBELCO |
SK40 |
SK60 |
SK100 |
SK120 |
SK200 |
SK220 |
SK04-2 |
SK07 |
|
|
|
SK07N2 |
SK09 |
SK12 |
SK14 |
SK300 |
SK310 |
SK400 |
|
|
|
JCB |
JS70 |
JS75 |
JS110 |
JS130 |
JS160 |
JS180 |
JS200 |
JS220 |
|
|
|
JS240 |
JS260 |
JS300 |
JS330 |
|
|
|
|
|
|
SUMITOMO |
SH70 |
SH100 |
SH120 |
SH160 |
SH200 |
SH260 |
SH265 |
SH280 |
SH300 |
|
|
SH340 |
LS2650 |
LS2800 |
LS3400 |
LS4300 |
|
|
|
|
|
|
MX8 |
SE200 |
SE210 |
SE280 |
MX292 |
SE350 |
|
|
|
|
MITSUBISHI |
MS110 |
MS120 |
MS140 |
MS180 |
|
|
|
|
|
Mulți cilindri aftermarket eșuează devreme, deoarece suprafața peretelui interior este aspră. Suprafețele aspre creează excesiv frecare și distruge rapid garniturile de grăsime.
Fabrica noastră folosește echipamente avansate de șlefuire pentru a produce un alezaj interior neted al cilindrului cu control stabil al toleranței. Aceasta permite etanșărilor să se miște fără probleme sub presiune înaltă, minimizând uzura.
Feedback-ul practic de la contractorii de reparații din Asia de Sud-Est arată că finisarea interioară mai netedă în mod semnificativ reduce scurgerile de grăsime în timpul funcționării grele continue.
· Frecare internă redusă
· Durată de viață mai lungă a garniturii
· Reținere stabilă a presiunii de grăsime
· O mai bună consistență a tensiunii pistei
Excavatoarele care lucrează în medii de carieră și minerit se confruntă cu sarcini frecvente de șocuri. Când rotorul frontal lovește puternic obstacole, presiunea internă din interiorul cilindrului de grăsime crește instantaneu.
Garniturile de cauciuc obișnuite se fisurează sau se deformează adesea în această stare.
Folosim componente de etanșare din poliuretan premium cu o rezistență mai puternică la presiune și o performanță mai bună la uzură în comparație cu materiale convenționale întâlnite în mod obișnuit în produsele low-cost.
În comparație cu cilindrii standard de pe piața de schimb, sistemul nostru de etanșare oferă:
· Rezistență mai bună la vârfurile de presiune
· Protecție îmbunătățită împotriva prafului și noroiului
· Intervale mai lungi de service
· Risc mai mic de defectare bruscă a etanșării
În șantierele umede și în mediile de lucru noroioase, tijele pistonului sunt foarte vulnerabile la coroziune.
Odată ce apar pete de rugină, suprafața deteriorată zgârie garniturile în timpul mișcării, provocând scurgeri interne.
Tijele noastre de piston primesc un tratament de cromare dură pentru a îmbunătăți:
· Duritatea suprafeței
· Rezistență la coroziune
· Rezistență la zgârieturi
· Stabilitate de etanșare pe termen lung
Acest proces este deosebit de important pentru clienții care operează echipamente în zonele de coastă, climat tropical și ploios regiuni miniere.
Sistemul de recul experimentează compresie și impact continuu în timpul mișcării mașinii.
Unii cilindri cu preț redus de pe piață folosesc tuburi sudate sau materiale cu pereți subțiri, care se pot deforma sau crăpa în condiții grele. încărcături.
Al nostru Cilindrul de reglare a șenilei pentru Hitachi ZX200-3 9243267 este fabricat folosind țevi de oțel structurale fără sudură, cu pereți grei, pentru o rigiditate generală și un impact mai puternice. rezistenta.
Acest lucru ajută la prevenirea:
· Extinderea cilindrului
· Crăpare structurală
· Pierderea bruscă de presiune
· Defecțiune prematură a sistemului de recul
The Cilindru de reglare a șenilei pentru Hitachi ZX200-3 9243267 este potrivit pentru:
· Hitachi ZX200-3
· Hitachi ZX210-3
· Hitachi ZX240-3
Tip componente:
· Cilindrul de reglare a șenilei
· Cilindrul de unsoare
· Cilindrul de întindere a șenilei
Referință OEM:
· 9243267
Un antreprenor din Indonezia s-a confruntat anterior cu probleme repetate de oprire cauzate de cilindrii de unsoare de calitate scăzută achiziționați de la companiile comerciale locale. Sigiliile au eșuat în câteva luni în condițiile de lucru în carieră, provocând frecvente slăbirea căii.
După trecerea la nostru Cilindru de reglare a șenilei pentru Hitachi ZX200-3 9243267, a raportat clientul:
· Tensiune mai stabilă a căii
· Frecvența de întreținere redusă
· Cost mai mic de înlocuire a trenului de rulare
· Timp de funcționare îmbunătățit al mașinii
Ulterior, clientul a extins comenzile pentru a include role de șenile și pinioane pentru întreaga lor flotă de excavatoare.
Acesta este motivul pentru care mulți distribuitori și companii de întreținere a echipamentelor preferă să lucreze direct cu experiență producătorii de trenuri de rulare în loc să cumpere produse nesigure de pe piața de schimb de la mai multe straturi comerciale.
La Quanzhou Qiansheng Heavy Industry Machinery Co., Ltd., ne concentrăm pe producția de excavatoare și buldozer părți ale trenului de rulare, inclusiv:
· Role de șenile
· Role de transport
· Releanti frontale
· Pignone
· Lanțuri de șenile
· Cilindri de reglare a șenilei
Fabrica noastră integrează:
· Forjare
· Prelucrare CNC
· Tratament termic
· Asamblare
· Inspecție de calitate
Fiecare produs este supus unei inspecții stricte înainte de expediere pentru a asigura o calitate stabilă în condiții de lucru exigente.
Produsele noastre sunt exportate în:
· Arabia Saudită
· EAU
· Thailanda
· Indonezia
· Vietnam
· Rusia
· Brazilia
· Peru
· Australia
· Piețele africane
Înțelegem cerințele de ambalare și transport pentru transporturile internaționale de piese pentru mașini grele și oferă o protecție consolidată la export pentru transportul maritim pe distanțe lungi.
În comparație cu furnizorii obișnuiți de pe piața de schimb, oferim:
|
Articol |
Fabrica noastră |
Alte produse |
|
Material cilindru |
Oțel fără sudură cu pereți gros |
Tub subțire sudat |
|
Finisarea alezajului |
Slefuire de precizie |
Prelucrare brută |
|
Material de etanșare |
Poliuretan de înaltă presiune |
Cauciuc standard |
|
Tratament cu tije |
Placare cu crom dur |
Lustruire de bază |
|
Inspecție de calitate |
Inspecție completă înainte de expediere |
Inspecție aleatorie |
|
Asistență de service |
Suport tehnic direct din fabrică |
Limitat |
1. Ce cauzează defectarea cilindrului de grăsime la excavatoarele ZX200-3?
Cele mai frecvente motive includ garnituri deteriorate, tije ruginite, pereții interiori aspri ai cilindrului și suprasarcina de presiune cauzate de condițiile dure de muncă.
2. Cum știu dacă cilindrul de reglare a șenilei trebuie înlocuit?
Semnele comune includ:
· Urme libere
· Scurgeri de grăsime
· Dificultăți de menținere a tensiunii pistei
· Deteriorări vizibile ale cilindrului
· Deraieri frecvente
3. Puteți oferi personalizare OEM?
Da. Susținem producția OEM, ambalarea personalizată, marcarea logo-ului și cerințele speciale de materiale pentru distribuitori și mărci de mașini.
4. Testați produsele înainte de expediere?
Da. Fiecare Cilindru de reglare a șenilei pentru Hitachi ZX200-3 9243267 supus inspecției înainte de livrare pentru a asigura performanța de etanșare, acuratețea dimensională și structura fiabilitate.
5. Ce industrii folosesc în mod obișnuit acest produs?
Acest produs este utilizat pe scară largă în:
· Mineritul
· Proiecte în carieră
· Mișcări de pământ
· Șantiere de construcții
· Ingineria infrastructurii
· Operațiuni de excavare grele
Quanzhou Qiansheng Heavy Industry Machinery Co., Ltd.
Persoana de contact: Manager Wu
WhatsApp/Mobil: +86 13799896866
Salutăm angrosistii, distribuitorii de mașini, companiile de reparații și distribuitorii globali să ne contacteze pentru oferte, suport tehnic și cooperare pe termen lung.
Abordare
Clădirea 4, No. 6 Jinhe Avenue, Binjiang Mechanical Equipment Manufacturing Base, Xiamei Town, Nan'an City, Quanzhou City, Fujian Province, China
Tel